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印度「月船3號」進入繞行軌道 再次挑戰登陸月球
印度太空研究所（ISRO)表示，印度最新的探月任務「月船3號」(Chandrayaan-3)，在發射後3個星期，終於成功進入月球軌道。接下來它會持續調整繞月高度，然後在8月23~24日期間，放下登陸艇與月球車，挑戰成為第4個登陸月球的國家，接在美國、俄羅斯、中國大陸之後。半島電視台(Aljazeera)報導，ISRO表示，Chandrayaan-3（梵語中的意思是「月球車3號」），已成功進入月球軌道，準備在8月23日至24日間，降落在月球南極附近。之所以選擇這裡為登陸點，因為先前沒有太空船曾經降落在此。4年前，印度的月船2號也曾經進行過登月嘗試，但是在降落階段前，地球控制站與登陸艇失去了聯繫，登陸任務以失敗告終。不過月船2號的軌道器仍然繼續環繞月球。ISRO開發的月船3號與2號很像，同樣分成3部分：其一是推進軌道器，它會持續環繞月球上空，保守運作時間是3~6個月；其二是名為「勇敢」(Vikram）的登陸艇，安裝在軌道器之上，進入登月程序時與軌道器脫離，然後降落月球表面；其三是「勇敢」的艙體裡的「智慧」(Pragyan)的月球車，大約26公斤，具有6個輪子，以太陽能發電板為動力。「勇敢」登陸艇主要擔任「智慧」月球車的通訊中繼站，將月球車收集到的資料傳送回地球。任務耗資為7460萬美元，這金額遠低於其他國家的規模，顯示印度在太空工程方面的節儉。假如印度成功登陸，將是一個重要的里程碑，成為世界第4個登陸月球的國家，在此之前，只有俄羅斯、美國和中國大陸實現了月球表面的著陸任務。專家表示，印度有著大量的技術工程師，他們的工資比國外同行要低價的多，這使得印度太空技術可以降低成本。另一方面，印度使用的火箭推力較低，遠不如美國60年代人類登陸月球使用的農神5型火箭，這使得月船3號航行的時間很長，需要先以橢圓軌道運行地球五六次，逐步提高速度，借用地球引力抛向月球，這就需要3個星期的時間，到月球軌道上還需要1個星期調整高度才能降落，總共需時1個月。自2008年，印度首具探測器送入月球軌道以來，印度的太空計劃在規模和技術上，都有了顯著的進步。2014年，它成為第一個將衛星送入火星軌道的亞洲國家，三年後，ISRO在一次任務中，釋放了104顆衛星，當然都是小衛星。印度正致力於商業太空衛星的發射任務，他們以成本低為主要賣點，目前印度在全球商業太空市場中，僅佔2%。文章來源：India’sChandrayaan-3spacemissionentersmoon’sorbit
豪雨致災交通受阻 高雄3里明日停班停課
卡努颱風雖然已經遠離台灣，但強烈西南氣流，讓高雄山區降下豪雨，導致土石流發生，根據中央氣象局資訊，高雄市山區7日預估雨量未達停班停課標準，但桃源區梅山、拉芙蘭、復興里3里道路交通尚需復原，為維護區域民眾安全，高市府宣布，桃源區梅山里、拉芙蘭里、復興里等3里7日停班停課。其餘地區照常上班上課。
環評委員改選造成審查空窗期 陳椒華問新部長「適任標準」
上屆環評委員於今年7月底任期屆滿，新一屆環委將在8月22日環保署升格環境部後，由環境部長薛富盛圈選，本月環評審查恐面臨暫時停擺。立委陳椒華表示，環保署長張子敬因近期包庇屬下性騷擾等爭議使得就自己「不好意思」圈選，因此留給準部長決定，也造成環評委員無法依慣例於7月底前公布，甚至出現長達1個月的環評審查空窗期。陳椒華今日指出，7月中開始自己多次詢問環保署新一屆環評委員名單何時公布，但環保署遲遲不願給出答案，直到7月31日才告知環評委員人選要留待環境部長決定。然而第14屆環評委員任期至7月底，環保署早於5月24日宣布至6月7日公開遴選下一屆14名環委，環保署早有各界推薦的名單，甚至可能張子敬署長早就圈選好新的環評委員，但由於環境部長臨時換人，環保署的中央環評會議將停擺1個月。陳椒華說，無論是環評大會或是專案小組的初審會議，在環境部長8月22日上任圈選新任環評委員名單前，環保署環評網站將不會安排任何由環保署召開的環評會議，而環評會議的公布至少要7天前，即最快8月29日起才會安排環評審查。陳椒華指出，自己揭發張子敬署長包庇性騷案而使其與環境部長擦肩而過，7月28日行政院宣布環境部長不是張子敬後，張子敬便不好意思自己圈選，因此留給準部長決定，才造成環評委員無法依慣例於7月底前公布，8月1日上任，可能甚至出現長達1個月的空窗期，很多環評審查案件得因此延宕。陳椒華提質疑，首任環境部長薛富盛是否瞭解環評？新環境部長將如何判斷誰是適合的環評委員？還是跟環保界少有淵源的準部長，會參考聽取張子敬署長的意見？張子敬將升任政務委員，因新任環境部長對環保事務並不熟悉，未來張子敬仍會持續掌控環境部，令人不安。★《中時新聞網》關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。
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